Messverfahren für Griffigkeit von Markierungen in Nordrhein-Westfalen - Frist 28.07.2026

Im Rahmen des Forschungsprojekts soll ein alternatives Messverfahren zum SRT‑Verfahren entwickelt und validiert werden, das die Griffigkeit strukturierter Fahrbahnmarkierungen und roter Einfärbungen beurteilt. Ziel ist die Ermittlung eines Reibungsbeiwerts µ, die Erstellung von Anforderungswerten und einer Prüfanweisung sowie die Integration der Ergebnisse in die EN 1436.