Ausführung
Bayern
Im Rahmen des VE 30 werden im Tunnelwesten der zweiten S‑Bahn-Stammstrecke in München zwei einspurige Streckentunnel zwischen der Donnersbergerbrücke und dem Hauptbahnhof Marienhof neu gebaut. Zusätzlich entstehen vier Rettungsschächte, ein unterirdischer Haltepunkt mit zwei Gleisen, getrennten Ein‑ und Ausstiegsbereichen und Zugangsanlagen am Bahnhofplatz.
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Im Rahmen des VE 30 werden im Tunnelwesten der zweiten S‑Bahn-Stammstrecke in München zwei einspurige Streckentunnel zwischen der Donnersbergerbrücke und dem Hauptbahnhof Marienhof neu gebaut. Zusätzlich entstehen vier Rettungsschächte, ein unterirdischer Haltepunkt mit zwei Gleisen, getrennten Ein‑ und Ausstiegsbereichen und Zugangsanlagen am Bahnhofplatz.