Ausschreibungen — Gleisbau
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Erneuerung der Abstellanlage, Stromversorgung und Beleuchtung im Bahnhof Miltenberg (Strecke 5224), Bayern - Frist 25.09.2026
Im Bahnhof Miltenberg (Strecke 5224, km 1,45‑2,15) wird die Abstellanlage erneuert. Dazu gehören ein neues Betonschalthaus, die Erneuerung der Stromversorgung, Niedrig‑ und Hochmastbeleuchtung, neue Elektranten, Kabeltiefbau, Einstiegspodeste für Triebfahrzeuge und Gleisüberquerungen.
Erneuerung der Bahnhofsverkehrsstation Fichtenberg – Neubau von Haus- und Mittelbahnsteig, Baden-Württemberg - Frist 11.09.2026
Im Rahmen der Erneuerung der Verkehrsstation Fichtenberg wird ein neuer Hausbahnsteig an Gleis 1 und ein neu positionierter Mittelbahnsteig an Gleis 2 gebaut, das Gleis 2 um 0,60 m verlegt, Entwässerungsanlagen, Beleuchtung und barrierefreie Zugänge erneuert.
Erneuerung der Bahninfrastruktur im Bahnhof Karsdorf (Oberbau, KTB, Bautechnik, 50 Hz), Sachsen-Anhalt - Frist 28.09.2026
Im Rahmen des ESTW‑Neubaus wird die Gleisinfrastruktur im Bahnhof Karsdorf erneuert, inklusive Oberbau, Kabeltiefbau, Bautechnik und 50‑Hz‑Elektroanlagen, um einen leistungsfähigen und regelkonformen Zustand bei Aufrechterhaltung des Verkehrs zu gewährleisten.
Erneuerung der Bahninfrastruktur im Bahnhof Karsdorf, Sachsen-Anhalt - Frist 05.10.2026
Im Rahmen des ESTW‑Neubaus wird die Oberbausanierung, der Kabeltiefbau, bautechnische Maßnahmen und die Erneuerung der 50‑Hz‑Energieanlagen am Bahnhof Karsdorf durchgeführt, um einen leistungsfähigen und regelkonformen Anlagenzustand bei Aufrechterhaltung des Verkehrs zu gewährleisten.
Erneuerung der Bahnstrecke Kaub bis Oberlahnstein, Rheinland-Pfalz - Frist 14.08.2026
Im Bauabschnitt 2 werden 27 Gleise über 16 km erneuert, 13 Weichen ausgetauscht, 20 Überleitweichen neu gebaut und zahlreiche Brücken, Durchlässe, Stützwände sowie Bahnsteige instand gesetzt und modernisiert.
Erneuerung der EÜ Bodlenberg (Strecke 2730; km 8,161) in Solingen, Nordrhein-Westfalen - Frist 19.08.2026
Die Erneuerung der elektrischen Übertragung (EÜ) am Bodlenberg entlang der Strecke 2730, Kilometer 8,161, wird in Solingen durchgeführt. Das Projekt ist für das Jahr 2026 geplant.
Erneuerung der EBR Plathnerstraße in Hannover, Niedersachsen
Erneuerung der EBR Plathnerstraße (km 1,461, Strecke 1730) in Hannover, wobei das neue Bauwerk unter Hilfsbrücken entsteht und die bestehende HBR‑Gründung mit Bohrpfählen zurückgebaut wird.
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Schulenburger Landstraße (Strecke 1700/1710 km 2,610), Niedersachsen - Frist 18.09.2026
Im Rahmen eines BIM‑Projekts wird die bestehende Eisenbahnüberführung an der Schulenburger Landstraße erneuert, inklusive Fachwerküberbauten, Trassierungs‑ und Oberbauerneuerung, Rückbau des alten Bahnhofsgebäudes, Stützwand‑ und Lärmschutzwand‑Erneuerung sowie Bau einer Kabelhilfsbrücke und des unterführten Verkehrsweges.
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Schulenburger Landstraße Strecke 1700/1710 km 2,610 (BIM), Niedersachsen - Frist 03.09.2026
Im Rahmen eines BIM‑Projekts wird die Eisenbahnüberführung an der Schulenburger Landstraße erneuert. Dazu gehören zwei Fachwerküberbauten, Trassierungs‑ und Oberbauerneuerungen, Rückbau des alten Bahnhofsgebäudes, Erneuerung der Stützwand, Errichtung von Lärmschutzwänden, einer temporären Kabelhilfsbrücke sowie der Rück‑ und Neubau des darunter liegenden Verkehrsweges.
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Schulenburger Landstraße (Strecke 1700/1710 km 2,610), Niedersachsen - Frist 24.09.2026
Im Rahmen eines BIM‑Projekts wird die bestehende Eisenbahnüberführung an der Schulenburger Landstraße erneuert. Dazu gehören die Erneuerung der Fachwerküberbauten, Trassierungs‑ und Oberbauerneuerung, Rückbau des alten Bahnhofsgebäudes, Erneuerung der Stützwand, Errichtung von Lärmschutzwänden, einer temporären Kabelhilfsbrücke sowie der Rück‑ und Neubau des darunterliegenden Verkehrsweges.
Erneuerung der Eisenbahnüberführungen Lamersberg und Beeckfließ in Geilenkirchen, Nordrhein-Westfalen - Frist 29.09.2026
Erneuerung der Eisenbahnüberführungen Lamersberg und Beeckfließ auf der Strecke 2550 in Geilenkirchen. Die Bauwerke werden in Nebenlage hergestellt und eingeschoben, wobei für die EÜ Lamersberg ein beidseitiges Änderungsverlangen von Stadt und DB vorliegt.
Erneuerung der elektrischen Übertragung km 91,348 und 93,294, Strecke 5501 München‑Treuchtlingen, Bayern - Frist 17.09.2026
Im Rahmen von Los 1 und Los 2 wird die elektrische Übertragung auf den Kilometerabschnitten 91,348 und 93,294 der Strecke 5501 zwischen München und Treuchtlingen erneuert.
Erneuerung der Fahrleitung in der Allersberger Straße, Nürnberg, Bayern - Frist 12.10.2026
Die Oberleitungsanlage in der Allersberger Straße zwischen Schweigger‑ und Wodanstraße in Nürnberg wird von einer festabgespannten Flachkettenfahrleitung auf eine nachgespannte Seilgleiterfahrleitung umgestellt.
Erneuerung der Fahrleitung von Erfurtplatz bis Anklamstraße, Niedersachsen - Frist 23.09.2026
Die Braunschweiger Verkehrs‑GmbH beauftragt die Erneuerung der Oberleitungsanlage im Abschnitt Erfurtplatz bis Anklamstraße.
Erneuerung der Gleise im Tunnel BA2, Nordrhein-Westfalen - Frist 28.10.2026
Lieferung und Montage von Vignolschienen, Vigno-Weichen und Schwellen zur Gleiserneuerung im Tunnel BA2.
Erneuerung der Schwellensätze der Weichen 166 und 168 in Lübeck, Schleswig-Holstein - Frist 18.09.2026
Im Rahmen der Sicherungsleistungen wird bei der Bf Vorwerk die Erneuerung der Schwellensätze der Weichen 166 und 168 durchgeführt.
Erneuerung der Weichen 135‑137 im Bahnhof Lübeck Hafen, Schleswig-Holstein - Frist 25.09.2026
Im Hafenbahnhof Lübeck werden Gleis‑ und Weichenarbeiten durchgeführt, wobei die Weichen 135, 136 und 137 erneuert werden.
Erneuerung des Drainageleitungsdurchlasses (GFK‑Rohr) km 81,239, Strecke 5903 Altencreussen, Bayern - Frist 22.09.2026
Der bestehende Naturstein‑Plattendurchlass in km 81,239 der Strecke Nürnberg‑Schirnding wird durch ein 39,70 m langes GFK‑Rohr mit Ei‑Querschnitt 900 mm × 1350 mm ersetzt. Der Durchlass liegt in Dammlage mit einer Dammhöhe von ca. 11 m.
Erneuerung des Durchlasses bei km 14,894 auf Strecke 5403, Bayern - Frist 01.10.2026
Der Durchlass auf der Strecke 5403 in Kilometer 14,894 ist gebrochen und muss erneuert werden. Die Hauptbauleistung umfasst die fachgerechte Sanierung und Wiederherstellung des Durchlasses.
Erneuerung des Durchlasses Eimelrod auf Strecke 3944, km 55,192, Hessen - Frist 28.08.2026
Im Rahmen der Maßnahme wird der bestehende Durchlass Eimelrod auf der Strecke 3944 (km 55,192) unter laufendem Eisenbahnbetrieb durch Einbau eines neuen Stahlrohrs erneuert. Dabei werden Verpressschläuche eingebaut, Anker entfernt, Stirnwände verschlossen und der Ringraum mit pumpfähiger Zementsuspension verfüllt.
Erneuerung des Kreuzungsbauwerks – einspurige Fachwerkbrücke in Wiesbaden-Biebrich, Hessen - Frist 24.09.2026
Im Stadtgebiet von Wiesbaden-Biebrich wird ein einspuriges Fachwerkbrücken‑Kreuzungsbauwerk erneuert. Die neue Brücke erhält 100 m Stützweite, vier Kalottenlager und eine um ca. 1,7 m erhöhte Gleislage; ein denkmalgeschütztes Gewölbe wird mit einem Stahlbetondeckel entlastet.
Erneuerung des Kreuzungsbauwerks in Wiesbaden-Biebrich, Hessen - Frist 15.10.2026
Im Stadtgebiet von Wiesbaden-Biebrich wird ein bestehendes Kreuzungsbauwerk erneuert. Dabei wird eine einspurige Fachwerkbrücke mit 100 m Stützweite, ein darüberliegendes Stahlbetondeckel‑Rahmentragwerk und eine neue Fahrwegplatte mit Tiefgründung errichtet.
Erneuerung des Kreuzungsbauwerks mit Fachwerkbrücke in Wiesbaden-Biebrich, Hessen - Frist 15.10.2026
Im Stadtgebiet Wiesbaden‑Biebrich wird ein bestehendes Kreuzungsbauwerk auf der elektrifizierten Strecke 3505 erneuert. Dabei wird eine einspurige Fachwerkbrücke mit 100 m Stützweite errichtet, die Gleislage um ca. 1,7 m erhöht, ein historisches Gewölbe gesichert und ein Stahlbetondeckel über das Gewölbe gebaut.
Erneuerung des Kreuzungsbauwerks mit Fachwerkbrücke in Wiesbaden-Biebrich, Hessen - Frist 24.09.2026
Im Stadtgebiet von Wiesbaden-Biebrich wird das Kreuzungsbauwerk auf der elektrifizierten Strecke 3505 erneuert. Dabei wird eine einspurige Fachwerkbrücke mit 100 m Stützweite errichtet, die Gleislage um ca. 1,7 m erhöht, ein historisches Gewölbe mit einem Stahlbetondeckel entlastet und ein neuer Fahrweg mit Tiefgründung gebaut.
Erneuerung des Steinzeug‑Rohrdurchlasses bei km 113,844 (Strecke 1043), Schleswig-Holstein - Frist 17.09.2026
Der vorhandene Steinzeug‑Rohrdurchlass an der Strecke 1043, km 113,844, ist rissig und verformt. Er soll durch einen neuen, den aktuellen technischen Regeln entsprechenden Durchlass ersetzt und während einer La‑Durchpressung installiert werden.